คอมเพรสเซอร์ "Remeza": คู่มือการใช้งานและเคล็ดลับจากผู้มีประสบการณ์
ต่อไปคุณจะได้เรียนรู้ว่าคอมเพรสเซอร์คืออะไรและจุดประสงค์คืออะไร ลักษณะทางเทคนิคของคอมเพรสเซอร์ Remeza การออกแบบคอมเพรสเซอร์ Remeza วิธีการทำงานของคอมเพรสเซอร์ Remez วิธีใช้คอมเพรสเซอร์ Remeza การดูแลที่จำเป็นสำหรับคอมเพรสเซอร์ Remez , สิ่งที่ไม่ควรทำกับคอมเพรสเซอร์, วิธีขนย้ายและจัดเก็บคอมเพรสเซอร์ Remeza
เนื้อหาของบทความ
- คอมเพรสเซอร์ - มันคืออะไรจุดประสงค์ของมันคืออะไร?
- ลักษณะทางเทคนิคของคอมเพรสเซอร์ Remeza
- คอมเพรสเซอร์ Remeza ทำงานอย่างไรภายใน
- คู่มือการใช้งานคอมเพรสเซอร์ Remeza
- คอมเพรสเซอร์จะปิดเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติที่แรงดันสูงสุด
- วิธีดูแลรักษาคอมเพรสเซอร์ Remeza
- กฎการขนส่งและการเก็บรักษาคอมเพรสเซอร์จาก Remez
- แนะนำให้ยกอุปกรณ์ให้ต่ำที่สุดจากพื้น
คอมเพรสเซอร์ - มันคืออะไรจุดประสงค์ของมันคืออะไร?
คอมเพรสเซอร์ – อุปกรณ์สำหรับอัดและกักเก็บอากาศเพื่อใช้ในภายหลังในเทคโนโลยีนิวแมติกส์ คอมเพรสเซอร์ผลิตอากาศอัดซึ่งใช้ในอุปกรณ์ เครื่องมือ และอุปกรณ์เกี่ยวกับนิวแมติก
คอมเพรสเซอร์ Remez ใช้ในอุตสาหกรรม บริการรถยนต์ และชีวิตประจำวัน ชุดคอมเพรสเซอร์มาตรฐานไม่มีตัวกรองเพื่อทำความสะอาดอากาศจากความชื้น น้ำมัน และองค์ประกอบที่เป็นของแข็ง มีเพียงคอมเพรสเซอร์ระดับมืออาชีพและเฉพาะทางเท่านั้นที่ติดตั้งไว้ เพื่อให้ได้อากาศอัดที่มีความบริสุทธิ์ในระดับที่สูงขึ้น
ลักษณะทางเทคนิคของคอมเพรสเซอร์ Remeza
อัตราส่วนกำลังอัด – 2
กระบอกสูบ จำนวน – 4 ชิ้น
ปริมาตรถังน้ำมันคือ 2 ลิตร
ปริมาณการใช้น้ำมันในการอัดอากาศหนึ่งลูกบาศก์เมตรคือ 0.02-0.03 กรัม
การดูดประสิทธิภาพ - ขึ้นอยู่กับรุ่นตั้งแต่ 1,000 ถึง 1,700 ลิตรต่อนาที
ปริมาตรของตัวรับคือ 5 ร้อยลิตร
กำลังไฟฟ้า – ขึ้นอยู่กับรุ่นตั้งแต่ 7.5 ถึง 11 กิโลวัตต์
ขนาด – 200 x 61.5 x 125 เซนติเมตร (ยาว x กว้าง x สูง)
น้ำหนัก – ขึ้นอยู่กับรุ่น ตั้งแต่ 340 ถึง 385 กิโลกรัม
จำนวนชั่วโมงเครื่องยนต์ก่อนยกเครื่องคือ 7.5 พัน
คอมเพรสเซอร์ Remeza ทำงานอย่างไรภายใน
ส่วนประกอบหลักของคอมเพรสเซอร์ Remeza:
- บล็อกการทำงานลูกสูบ
- มอเตอร์/มอเตอร์ไฟฟ้า.
- เข็มขัด.
- ผู้รับ
- ตัวเรือน/ฝาครอบป้องกัน
- ระดับความดัน.
- เช็ควาล์ว
- วาล์วนิรภัย
- ระบบระบายน้ำคอนเดนเสท
- แตะผู้รับ
- เตียง/ฐาน.
- ขาคอมเพรสเซอร์/ล้อ
- โช้คอัพที่ขา
- ระบบอัตโนมัติ
- แผงควบคุมหรือสวิตช์แรงดันพร้อมสวิตช์
คู่มือการใช้งานคอมเพรสเซอร์ Remeza
สิ่งแรกหลังจากได้รับคอมเพรสเซอร์คือการแกะบรรจุภัณฑ์ - ยกอุปกรณ์ ถอดพาเลท แกะบรรจุภัณฑ์และซีลออก
จากนั้น ให้ติดตั้งตัวเครื่องบนโช้คอัพในตำแหน่งที่กำหนดไว้ล่วงหน้า ตรวจสอบอุปกรณ์ว่ามีการทำงานผิดปกติ/เสียหายหรือไม่:
ตรวจสอบสายไฟอย่างระมัดระวัง - จะต้องอยู่ในสภาพสมบูรณ์และไม่มีความเสียหาย ตรวจสอบให้แน่ใจด้วยว่าไปป์ไลน์ยังอยู่ในสภาพสมบูรณ์ ในขั้นตอนนี้ ให้ตรวจสอบเอกสารและคุณสมบัติของอุปกรณ์ ทุกอย่างควรตรงกัน หากจำเป็น ให้ขันสลักเกลียวยึดให้แน่น
เริ่มต้นครั้งแรก:
- เช็ดคอมเพรสเซอร์ด้วยผ้าแห้ง
- เทน้ำมันลงในระบบคุณต้องเติม 2 ลิตร
- เปิดวาล์วระบายอากาศบนตัวรับสัญญาณ
- เชื่อมต่ออุปกรณ์เข้ากับแหล่งจ่ายไฟหลัก
- กดปุ่มเปิด/ปิดบนแผงควบคุม
- รอสักครู่จนกว่าน้ำมันจะกระจายทั่วทั้งระบบและกลไกจะอุ่นขึ้นก๊อกรับเปิดอยู่
- ปิดวาล์วทางออก
- รอจนกระทั่งเครื่องรับเต็ม ความดันจะเพิ่มขึ้นถึงระดับสูงสุด
- ลดแรงกดดัน ปล่อยอากาศออกจากระบบ - เชื่อมต่ออุปกรณ์นิวแมติกหรือเปิดก๊อกรับ
คอมเพรสเซอร์จะปิดเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติที่แรงดันสูงสุด
ครั้งถัดไปของการเปิดคอมเพรสเซอร์ Remeza:
- ตรวจสอบอุปกรณ์ว่ามีความเสียหาย/ทำงานผิดปกติหรือไม่
- เช็ดอุปกรณ์ด้วยผ้าแห้ง
- เชื่อมต่ออุปกรณ์เกี่ยวกับลม
- เสียบคอมเพรสเซอร์เข้ากับเต้ารับ
- คลิกปุ่ม "อัตโนมัติ" บนแผงควบคุม
- รอจนกระทั่งเครื่องรับเต็มแล้วใช้ลมอัด
หากต้องการปิดคอมเพรสเซอร์:
- กดปุ่มเปิดปิดบนแผงควบคุม
- ลดแรงดันและไล่อากาศออกจากระบบ
- ถอดปลั๊กออกจากเต้ารับ
วิธีดูแลรักษาคอมเพรสเซอร์ Remeza
เพื่อยืดอายุอุปกรณ์ของคุณ คุณควรทุกวัน:
- ตรวจสอบ ติดตาม และปรับระดับน้ำมันในถังน้ำมันและระบบ
- ตรวจสอบคอมเพรสเซอร์เพื่อดูความผิดปกติภายนอก
- ระบายคอนเดนเสทออกจากระบบ
- ทำความสะอาด/ล้างอุปกรณ์จากฝุ่นและสิ่งสกปรก
- ตรวจสอบความแน่นของสลักเกลียวและน็อตทุกสิ้นวันทำการ
เราขอแนะนำให้ตรวจสอบความแน่นของโบลต์ในบล็อกลูกสูบ โดยเฉพาะโบลท์หัวสูบ ทุกสัปดาห์/50 ชั่วโมงการทำงาน ตลอดจนตรวจสอบความตึงของสายพานขับเคลื่อนและความสมบูรณ์ของสายพาน
คุณต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในบล็อกทุก ๆ สองหรือสี่สัปดาห์ ตรวจสอบความสมบูรณ์ของน้ำมัน และทำความสะอาดหรือเปลี่ยนไส้กรองหลักหากจำเป็น
เปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุกๆ สามเดือน ตรวจสอบความตึงของสายพานขับ รวมถึงการยึดเฟรมพร้อมองค์ประกอบการทำงานเข้ากับตัวรับ
จำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองอากาศหยาบทุก ๆ หกเดือน ควรตรวจสอบและซ่อมบำรุงเช็ควาล์วทุกปี
สิ่งที่คุณไม่ควรทำกับคอมเพรสเซอร์:
ใช้โดยไม่ต่อสายดิน เชื่อมต่อคอมเพรสเซอร์ไม่ถูกต้อง หรือไม่มีระบบป้องกันไฟฟ้า
ทำงานระหว่างฝนตก – ระหว่างหิมะ/ฝนตก – โดยไม่มีการเคลือบ/การป้องกัน ติดตั้งคอมเพรสเซอร์ในบริเวณที่เกิดการระเบิด สตาร์ทคอมเพรสเซอร์โดยไม่ต้องติดตั้งโช้คอัพอย่างแน่นหนากับพื้น
กฎการขนส่งและการเก็บรักษาคอมเพรสเซอร์จาก Remez
วิธีขนส่งคอมเพรสเซอร์จาก Remez:
- ถอดอุปกรณ์ออกจากแหล่งจ่ายไฟและเครื่องเป่าลม
- ลดความดันภายในเครื่องรับ - ควรอยู่ในระดับบรรยากาศ
- ยึดสายไฟ ท่อ ท่อ และสิ่งของที่หลวมอื่นๆ ให้แน่น
- ใช้เครื่องมือพิเศษในการยกคอมเพรสเซอร์
- วางเครื่องบนพาเลท ในบรรจุภัณฑ์ หรือในภาชนะขนส่ง
แนะนำให้ยกอุปกรณ์ให้ต่ำที่สุดจากพื้น
สามารถขนส่งคอมเพรสเซอร์ด้วยวิธีปิดเท่านั้น - ในตัวถัง/รถพ่วงที่มีหลังคาคลุมของรถบรรทุกหรือรถยนต์ ตู้รถไฟ ตู้คอนเทนเนอร์ เมื่อขนส่งคอมเพรสเซอร์ ให้ปฏิบัติตามข้อควรระวังและข้อบังคับด้านความปลอดภัยมาตรฐานตามฉลากของอุปกรณ์ของคุณ
คอมเพรสเซอร์ Remez สามารถจัดเก็บในบรรจุภัณฑ์ คลุมบนพาเลท หรือในภาชนะได้ ต้องจัดเก็บอุปกรณ์ไว้ในที่ร่ม - คอมเพรสเซอร์ต้องไม่โดนหิมะ ฝน หรือสภาพแวดล้อมอื่นๆ อากาศจะต้องสะอาด ปราศจากสิ่งปนเปื้อนขนาดใหญ่ และไม่มีฝุ่น ความชื้นสัมพัทธ์ไม่ควรเกิน 80% เพื่อไม่ให้ตัวเครื่องเสียหาย คอมเพรสเซอร์ Remez สามารถจัดเก็บได้ที่อุณหภูมิตั้งแต่ -25 องศาเซลเซียส ถึง +50 องศาเซลเซียส