คอมเพรสเซอร์แบบเลื่อน: หลักการทำงานและแผนภาพอุปกรณ์ (ภาพถ่าย)

อ่านต่อไปและค้นหาว่าคอมเพรสเซอร์แบบสโครลคืออะไร ตำแหน่งที่ใช้คอมเพรสเซอร์แบบสโครล วิธีการทำงานของคอมเพรสเซอร์แบบสโครล คุณสมบัติของคอมเพรสเซอร์แบบสโครล การออกแบบ

คอมเพรสเซอร์แบบเลื่อน - มันคืออะไร พวกเขาใช้ที่ไหน?

คอมเพรสเซอร์แบบสโครลเป็นคอมเพรสเซอร์ประเภทหนึ่ง (อุปกรณ์ที่อัดและสะสมอากาศเพื่อใช้ในภายหลัง) องค์ประกอบการบีบอัดการทำงานคือสปริงสองตัว หนึ่งในนั้นคืออุปกรณ์เคลื่อนที่ ส่วนที่สองคือแบบคงที่ คอมเพรสเซอร์แบบสโครลใช้ในอุปกรณ์ทำความเย็นเพื่อให้สารทำความเย็นไหลเวียนภายในอุปกรณ์ได้อย่างเสถียร

คอมเพรสเซอร์ประเภทนี้เริ่มมีการใช้อย่างแข็งขันในการผลิตอุปกรณ์ทำความเย็นในช่วงปลายศตวรรษที่ 20 ในช่วงต้นทศวรรษ 2000

ปัจจุบันมีการติดตั้งในปั๊มความร้อน ตู้เย็น เครื่องทำความเย็น ระบบแยกส่วน และอุปกรณ์ทำความเย็นอื่นๆ

คอมเพรสเซอร์แบบสโครลทำงานอย่างไร?

หลักการทำงานของคอมเพรสเซอร์แบบสโครลมาตรฐานมีดังนี้:

มีสปริงสองตัวอยู่ภายในตัวเครื่องที่ปิดสนิท หนึ่งในนั้นอยู่กับที่ส่วนที่สองเชื่อมต่อกับเพลามอเตอร์ไฟฟ้า พัดลมหรือปั๊มจะสูบอากาศ แก๊ส สารทำความเย็น หรือของเหลวอื่นๆ ไปยังสปริง วางสปริงไว้เพื่อให้ส่วนที่ปิดผนึกเกิดขึ้นระหว่างกัน อากาศ/ของเหลวจะเติมเข้าไปในส่วนดังกล่าว หลังจากนั้นมอเตอร์ไฟฟ้าจะเปิดทำงานมันเคลื่อนสปริงเพื่อเคลื่อนส่วนที่ปิดผนึกด้วยอากาศไปตามเกลียว ดังนั้นอากาศบางส่วนจึงเคลื่อนที่ไปตามเกลียวจนถึงจุดศูนย์กลาง ความกดอากาศเพิ่มขึ้นทีละน้อยโดยตรงกลางจะสูงสุด ท่อไอเสียก๊าซ/ของเหลวเชื่อมต่อกับศูนย์กลาง ซึ่งสารทำความเย็นหรืออากาศอัดจะไหลผ่าน มันจะเข้าไปในซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ซึ่งมันจะสะสมอยู่ จากนั้นก๊าซจะถูกส่งไปยังคอนเดนเซอร์ เพิ่มเติม - ขึ้นอยู่กับความต้องการของอุปกรณ์

คอมเพรสเซอร์แบบสโครลมีประสิทธิภาพสูง นี่เป็นเพราะลักษณะเฉพาะของการทำงาน - ก๊าซจะถูกบีบอัดอย่างค่อยเป็นค่อยไปในขณะที่เคลื่อนที่ไปตามเกลียว ต่างจากคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบหรือสกรูตรงที่มีจุดสัมผัสก๊าซหลายจุด สิ่งนี้จะเพิ่มความทนทานของอุปกรณ์และอายุการใช้งาน

คอมเพรสเซอร์แบบสโครล คุณสมบัติการทำงาน การออกแบบคอมเพรสเซอร์แบบสโครล

คอมเพรสเซอร์แบบสโครลแต่ละตัวประกอบด้วย:

• มอเตอร์ไฟฟ้า.
• วาลา.
• เกลียวเชื่อมต่อกับเพลามอเตอร์ (เกลียวแบบเคลื่อนย้ายได้)
• ท่อรั้ว.
• ท่อทางออก
• ข้อต่อโอลดัม
• ตลับลูกปืน.
• เช็ควาล์ว
• สวิตช์ความดัน/กล่องพร้อมขั้วต่อ
• กรณีต่างๆ
• เกลียวคงที่

ข้อแตกต่างที่สำคัญระหว่างคอมเพรสเซอร์แบบสโครลก็คือ คอมเพรสเซอร์มีจำนวนชิ้นส่วนสัมผัสน้อยที่สุด จึงมีแรงเสียดทานน้อยกว่าและใช้น้ำมันน้อยกว่าคอมเพรสเซอร์แบบอะนาล็อก ด้วยเหตุนี้และเนื่องจากความทนทาน ความน่าเชื่อถือ และประสิทธิภาพของคอมเพรสเซอร์แบบสโครล จึงถูกนำมาใช้ในหน่วยทำความเย็นเกือบทุกเครื่อง

คุณสมบัติอีกอย่างของอุปกรณ์ดังกล่าวคือประสิทธิภาพ ที่นี่ทุกอย่างอธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าเครื่องยนต์ใช้พลังงานน้อยกว่าในเครื่องยนต์ลูกสูบและโรตารีเดียวกัน ขณะที่มันเคลื่อนที่เป็นเกลียว ความดันก๊าซและอุณหภูมิของไอจะเพิ่มขึ้น และก๊าซส่วนใหม่จะเต็มส่วนที่ก่อตัวใหม่การกระจายตัวสม่ำเสมอและความแตกต่างของความดันและอุณหภูมิช่วยในการหมุนเกลียว ด้วยเหตุนี้เครื่องยนต์จึงประหยัดพลังงาน

คุณสามารถควบคุมความเร็วของการอัดไอน้ำในอุปกรณ์ได้โดยการเพิ่มหรือลดจำนวนรอบการหมุนของเพลา กล่าวคือ ยิ่งเพลาหมุนมากเท่าไร สปริงก็จะปั๊มและอัดแก๊สเร็วขึ้นเท่านั้น ยิ่งน้อยก็ยิ่งช้าลง ในรุ่นล่าสุด คุณยังสามารถปรับระดับเสียง/ระยะห่างระหว่างสปริง - ปริมาณก๊าซที่ถูกบีบอัดในแต่ละครั้งได้ หากจำเป็น คุณสามารถเรียกใช้คอมเพรสเซอร์แบบสโครลแบบแห้งได้