แบตเตอรี่คืออะไร?

คำว่า "แบตเตอรี่" ในปัจจุบันมีความหมายถึงแหล่งพลังงานที่แตกต่างกันค่อนข้างหลากหลาย มีการใช้บ่อยมาก แต่ไม่ใช่ทุกคนที่รู้ว่ามันคืออะไร มีประเภทไหน เมื่อใดและใครเป็นผู้คิดค้นมัน แม้แต่ตัวอย่างง่ายๆ เช่น ในภาษาฝรั่งเศส อังกฤษ รัสเซีย และภาษาอื่นๆ อีกมากมาย คำนี้เขียนเกือบจะเหมือนกัน เดิมทีคำนี้หมายความว่าอย่างไร? บทความวันนี้จะบอกคุณสั้นๆ ว่าแบตเตอรี่คืออะไร ความหมายของคำ อุปกรณ์ และประวัติความเป็นมาของการประดิษฐ์แบตเตอรี่

ที่มาของคำว่า

เราเป็นหนี้การปรากฏตัวของคำนี้ต่อการพัฒนากิจการทางทหารโดยเฉพาะอาวุธปืน โดยทั่วไป เป็นการถูกต้องที่จะใช้คำว่า "แบตเตอรี่" เพื่ออธิบายเซลล์ไฟฟ้าตั้งแต่ 2 เซลล์ขึ้นไปที่เชื่อมต่อกันในวงจรแบบขนานหรือแบบอนุกรม ปัจจุบันพวกเขาเรียกองค์ประกอบหนึ่งในลักษณะนี้ โดยไม่ได้คำนึงถึงข้อเท็จจริงที่ว่าสิ่งนี้ไม่ถูกต้องจากมุมมองเชิงตรรกะ

คำนี้มีต้นกำเนิดมาจากภาษาฝรั่งเศส มาจาก "ปะทะ", นั่นคือ - "ตี"- คำเดิมที่อ้างถึง ปืนใหญ่จึงหมายถึงการผสมผสานองค์ประกอบที่คล้ายคลึงกันเพื่อทำงานร่วมกัน

เซลล์กัลวานิกถูกค้นพบเมื่อใด?

หากเราไม่คำนึงถึงคำกล่าวของนักโบราณคดีที่ว่าแม้แต่ในเมโสโปเตเมียประมาณศตวรรษที่ 1 ก่อนคริสต์ศักราชมีต้นแบบการทำงาน - ที่เรียกว่าแบตเตอรี่แบกแดด - จากนั้นงานแรกในพื้นที่นี้เป็นของ ลุยจิ กัลวานี, ภาษาอิตาลี และวันที่ต่อท้าย ที่สิบแปด ศตวรรษ. ไม่มีหลักฐานโดยตรงสำหรับข้อความนี้ - มันเป็นเพียงสมมติฐานเท่านั้น

ส่วนประกอบแบตเตอรี่กัลวานิคก้อนแรก (ชื่อนี้ดูเหมือนจะบอกเป็นนัยว่าขางอกมาจากไหน) ได้ถูกประกอบเข้าด้วยกัน อเลสซานโดร โวลต้า วี 1798 ปี. ประกอบด้วยแผ่นจานที่เชื่อมต่อกันเป็นชุดจากโลหะผสมของทองแดงและสังกะสี คั่นด้วยกระดาษแข็งแช่ในน้ำเกลือ สิ่งประดิษฐ์นี้มีชื่อว่า "ขั้วโวลต์".

เราเป็นหนี้ใครจากการใช้แบตเตอรี่ขนาดเล็กจำนวนมหาศาล?

เครดิตตกเป็นของผู้ก่อตั้งบริษัท เลยทีเดียว (ในภาษาธรรมดาชื่อแปลว่า “พร้อมเสมอ”) คอนราด ฮูเบิร์ต- ย้อนกลับไปในปี พ.ศ. 2441 เขาได้ประดิษฐ์ไฟฉายไฟฟ้าที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่แห้งขนาด D

ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีเกิดขึ้นโดย บริษัท เดียวกัน Eveready ในช่วงปลายทศวรรษที่ 50 ของศตวรรษที่ผ่านมาเมื่อมีการนำแบตเตอรี่ทรงกระบอกที่คล้ายกับแบตเตอรี่สมัยใหม่มาใช้

และเราเป็นหนี้ลักษณะของแบตเตอรี่ลิเธียมกับบริษัท เอ็นเนอร์ไจเซอร์ซึ่งเปิดตัวต้นแบบขนาด AA ตัวแรกในปี 1992 นอกจากนี้ บริษัทยังได้ลงทุนความพยายามและเงินจำนวนมากเพื่อให้แน่ใจว่าผู้ผลิตหยุดใช้สารปรอทในการผลิตแหล่งจ่ายไฟ

นี่เป็นสิ่งที่น่าสนใจ ปัจจุบันแบตเตอรี่ขนาด AA, AAA, AAAA, C และ D ผลิตขึ้นที่แรงดันไฟฟ้าเท่ากัน - 1.5 โวลต์

หลักการทำงาน

แม้จะมีส่วนประกอบที่แตกต่างกันที่ใช้ในการผลิตแบตเตอรี่ในปัจจุบัน แต่ส่วนประกอบทั้งหมดทำงานบนหลักการเดียวกัน อันใดอันหนึ่งมีสองขั้ว - บวก (ขั้วบวก) และค่าลบ (แคโทด) ช่องว่างระหว่างซึ่งเต็มไปด้วยอิเล็กโทรไลต์ในสถานะของเหลวหรือของแข็ง กระแสไฟฟ้าถูกส่งจากขั้วบวกไปยังแคโทดและระหว่างขั้วจะต้องมีโหลด - หลอดไฟ, มอเตอร์, แผงควบคุมและอื่น ๆ หากต่อเสาโดยไม่มีโหลดก็จะมี ไฟฟ้าลัดวงจร พร้อมปล่อยความร้อนอันเข้มข้น

การย้อนกลับของปฏิกิริยาเคมี

สิ่งที่น่าสังเกต: ในระหว่างการทำงานของแบตเตอรี่องค์ประกอบทางเคมีของแบตเตอรี่จะเปลี่ยนไปและอย่างที่พวกเขาพูดกันว่าหมด ในบางกรณี กระบวนการนี้ไม่สามารถย้อนกลับได้ ดังนั้นจึงไม่มีอะไรต้องทำนอกจากทิ้งแหล่งพลังงานที่ใช้แล้วทิ้งไป แต่กระบวนการผลิตแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้เริ่มมีราคาถูกลง และทรัพยากรบนโลกก็มีไม่สิ้นสุด ดังนั้นแบตเตอรี่แบบใช้แล้วทิ้งจึงค่อยๆ ล้าสมัย นอกจากนี้จะต้องกำจัดด้วยวิธีพิเศษไม่เช่นนั้นจะเกิดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมอย่างร้ายแรง

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

ทันสมัย แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้ในรถยนต์ โทรศัพท์มือถือ และผลิตภัณฑ์อื่นๆ อีกมากมาย ตรงตามข้อกำหนดในการชาร์จซ้ำๆ ได้ถึงหลายพันรอบ โดยไม่สูญเสียเวลาการทำงานมากนัก