วิธีเลือกลำโพงให้เหมาะกับรถของคุณ

รถยนต์ส่วนใหญ่มีการกำหนดค่าพื้นฐานพร้อมชุดตัวเลือกขั้นต่ำ ซึ่งรายการดังกล่าวไม่รวมระบบเสียง (AS) การติดตั้งด้วยตัวเองมักจะช่วยให้คุณประหยัดเงินได้พอสมควร ในการทำเช่นนี้คุณควรเข้าใจรายละเอียดเพิ่มเติมก่อนว่าจะเลือกลำโพงตัวไหนสำหรับรถของคุณ

หลักเกณฑ์ในการเลือกลำโพงสำหรับรถยนต์

การเลือกระบบที่เหมาะสมเป็นกระบวนการที่ซับซ้อนซึ่งต้องใช้ความรู้บางอย่าง แม้แต่ระบบที่แพงที่สุดก็ไม่รับประกันคุณภาพเสียงที่สูงตามที่คาดหวังหากไม่ได้เลือกอย่างถูกต้อง ซึ่งต้องอาศัยความรู้เกี่ยวกับคุณลักษณะ ฟังก์ชัน และหลักเกณฑ์ในการเลือกอะคูสติก

ขนาด

ขนาดของลำโพงถูกกำหนดโดยความยาวของเส้นทแยงมุมของดิฟฟิวเซอร์ ยิ่งมีขนาดใหญ่เท่าไร เสียงความถี่ต่ำก็จะยิ่งดียิ่งขึ้นเท่านั้น ในทางตรงกันข้าม ลำโพงขนาดเล็กจะถ่ายทอดความถี่สูงได้ดีกว่า ลำโพงแยกชิ้นรุ่นธรรมดาประกอบด้วยลำโพง 2 ตัวที่มีเส้นทแยงมุม 17-18 ซม. (ความถี่ต่ำ), 2 ตัวที่มีเส้นทแยงมุม 10-12 ซม. (กลาง), 2 ตัวที่มีเส้นทแยงมุม 3-5 ซม. (สูง)

ความสนใจ! ลำโพงจะถูกเลือกตามขนาดของรูเทคโนโลยีมาตรฐานในการติดตั้งลำโพง ขึ้นอยู่กับรุ่นรถยนต์

พลัง

มีกฎในการเลือกกำลังขับของลำโพง: ไม่ควรเกินกำลังขับออกของวิทยุในรถยนต์การไม่ปฏิบัติตามเงื่อนไขนี้จะส่งผลให้ลำโพงทำงาน “ว่าง” ซึ่งไม่สามารถปรับปรุงเสียงได้

มีกำลังการทำงาน (ระบุ) และกำลังสูงสุดของลำโพง ประการแรกหมายถึงพารามิเตอร์ที่ลำโพงทำงานเป็นระยะเวลานานโดยไม่มีการรบกวนและโอกาสที่จะพัง ประการที่สองคือระดับเสียงสูงสุดที่เป็นไปได้ในช่วงเวลาสั้น ๆ ยิ่งค่าของพารามิเตอร์ทั้งสองสูงเท่าไร ระบบก็จะยิ่งดังและมีพลังมากขึ้นเท่านั้น พารามิเตอร์เหล่านี้แสดงอยู่ในคุณลักษณะเชิงพรรณนาของผู้พูด

วัสดุกระจายแสง

วัสดุที่ใช้ทำดิฟฟิวเซอร์ก็ส่งผลต่อคุณภาพเสียงเช่นกัน เกณฑ์หลักในการเลือกคือความสามารถในการเผยแพร่เสียงด้วยความเร็วสูงสุด ในกรณีนี้มวลของวัสดุควรมีแนวโน้มน้อยที่สุดและความแข็งแกร่ง - สูงสุด
ขึ้นอยู่กับวัสดุที่ใช้ ตัวกระจายคือ:

1. โพลีโพรพีลีน (พลาสติก) - ให้เสียงดีโดยเฉพาะในช่วงความถี่กลาง ในราคาราคาประหยัด
2. กระดาษ - ให้คุณภาพเสียงสูง แต่ในสภาวะที่มีความชื้นสูง กระดาษจะดูดซับน้ำ ซึ่งนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงของมวลและค่าสัมประสิทธิ์การทำให้หมาด ๆ ลดลง แบบจำลองกระดาษเสริมด้วยสักหลาด, ขนสัตว์, ยางน้อยกว่าและการเคลือบกันความชื้น

แผ่นเมมเบรนของทวีตเตอร์ทำจากผ้าไหม ไทเทเนียม หรืออะลูมิเนียม วัสดุเหล่านี้มีความแข็งแรงสูงและมีน้ำหนักเบา สำหรับการผลิตลำโพงความถี่กลางและต่ำ จะใช้กระดาษที่มีสารเติมแต่ง เซรามิก และไม้

อ้างอิง! ราคาของตัวกระจายโพลีโพรพีลีนนั้นต่ำกว่าราคาของตัวกระจายกระดาษหลายเท่า

ความไว

ความไวหรือความดันเสียงถือเป็นตัวบ่งชี้ลำดับความสำคัญเมื่อเลือกลำโพงเป็นตัวกำหนดประสิทธิภาพของการแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานเสียง ยิ่งปัจจัยความไวสูงเท่าใด ระดับเสียงที่ผลิตก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น ระดับความดันเสียงที่เหมาะสมคือ 92-94 dB ลำโพงที่มีกำลังต่ำแต่ความไวสูงกว่าสามารถสร้างเสียงที่ดังขึ้นได้

ระดับลำโพง

ระบบเสียงที่นำเสนอในตลาดแบ่งออกเป็นสามกลุ่ม:

1. ลำโพงไวด์แบนด์เป็นลำโพงราคาประหยัดและได้รับความนิยมมากที่สุด ช่วยให้คุณฟังวิทยุในโหมดพื้นหลังเสียงเงียบได้ เป็นคอลัมน์เดียวที่สร้างสเปกตรัมความถี่ทั้งหมด
2. โคแอกเซียล - ประกอบด้วยลำโพงหลายตัวที่อยู่ในตัวเครื่องเดียว แต่ละคนมีหน้าที่รับผิดชอบระดับความถี่ของตัวเอง (ต่ำ, กลาง, สูง) คุณภาพการเล่นได้รับการปรับปรุงอย่างมาก เป็นที่ต้องการของเจ้าของรถยนต์เนื่องจากเสียงที่ดีในราคาที่เหมาะสม
3. ส่วนประกอบ - แตกต่างจากรุ่นก่อนหน้าคือประกอบด้วยลำโพงที่มีระดับความถี่ต่างกันและมีตัวเครื่องแยกกัน รุ่นธรรมดาประกอบด้วยลำโพง LF และ MF 2 ตัว และลำโพง HF 2 ตัว ระบบที่มีราคาแพงกว่า ได้แก่ ซับวูฟเฟอร์หรือครอสโอเวอร์

ความสนใจ! ระบบส่วนประกอบมีความยืดหยุ่นสูงสุดในการตั้งค่าเสียงและตัวเลือกเค้าโครงที่กว้าง

ทางเลือกขึ้นอยู่กับตำแหน่งการติดตั้ง

ในรถยนต์รุ่นใหม่ส่วนใหญ่ ช่องพิเศษสำหรับติดตั้งลำโพงจะอยู่ที่ประตู ส่วนใหญ่ขนาดคือ 16.5 ซม. หรือ 13 ซม. การติดตั้งในสถานที่มาตรฐานช่วยรักษาการออกแบบของโรงงานของรถยนต์และไม่จำเป็นต้องเตรียมการเพิ่มเติม หากลำโพงไม่เหมาะสำหรับการติดตั้งในขนาดรูเทคโนโลยีให้ติดตั้งที่ประตูบนแท่นหรือในสถานที่ที่เตรียมไว้และเลือกเป็นพิเศษ

สำหรับอะคูสติกด้านหน้าจะเลือกระบบสามองค์ประกอบสองหรือน้อยกว่าซึ่งต้องมีการเตรียมสถานที่พิเศษเนื่องจากไม่ได้จัดเตรียมระบบมาตรฐานไว้สำหรับพวกเขา หากไม่มีข้อกำหนดที่เข้มงวดสำหรับคุณภาพเสียง จะมีการติดตั้งลำโพงคู่หน้าแบบโคแอกเชียล กรณีนี้ก็จะเกิดขึ้นเช่นกันหากการวางตำแหน่งระบบส่วนประกอบทำได้ยาก ลำโพงหน้าติดตั้งอยู่ที่ประตูหน้า ลำโพงความถี่สูง (ทวีตเตอร์) มักจะติดตั้งอยู่ที่เสา A

สำคัญ! เพื่อเสียงคุณภาพสูงในรถยนต์ การติดตั้งลำโพงหน้าและทวีตเตอร์สองตัวบนเสา A ก็เพียงพอแล้ว

ระบบเสียงด้านหลังให้เสียงที่สบายสำหรับผู้โดยสารที่นั่งด้านหลัง ระบบโคแอกเซียลมักใช้เกือบทุกครั้ง แม้ว่าจะมีการติดตั้งระบบส่วนประกอบตามคำขอก็ตาม สามารถวางลำโพงไว้ที่ประตูด้านหลังและซับวูฟเฟอร์ที่ท้ายรถเพื่อให้มีช่องว่างระหว่างกัน