การซ่อมแซมสว่านไฟฟ้า DIY: จะถอดแยกชิ้นส่วนเครื่องมือได้อย่างไร?
ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะซ่อมสว่านด้วยตัวเองหากคุณระบุสาเหตุได้อย่างแม่นยำ อุปกรณ์มักจะทำให้ตลับลูกปืน แปรงโรเตอร์ และส่วนประกอบทางกลอื่นๆ สึกหรอ อาจมีปัญหากับมอเตอร์ไฟฟ้าด้วย เนื้อหานี้อธิบายวิธีการวินิจฉัยที่บ้านและแก้ไขปัญหาหลัก
เนื้อหาของบทความ
สาเหตุหลักของการทำงานผิดพลาด
เพื่อที่จะซ่อมแซมสว่านไฟฟ้าได้อย่างเหมาะสมจำเป็นต้องระบุสาเหตุของการเสีย และสำหรับสิ่งนี้คุณควรทำความคุ้นเคยกับอุปกรณ์ของมัน อุปกรณ์นี้ใช้พลังงานจากมอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งจะส่งแรงบิดไปยังกระปุกเกียร์ จากนั้นไปยังหัวจับซึ่งยึดสว่านไว้อย่างแน่นหนา ดังนั้นความเสี่ยงหลักจึงเกี่ยวข้องกับความล้มเหลวของตัวมอเตอร์ ระบบไฟฟ้า ตลอดจนการสึกกร่อนขององค์ประกอบทางกล
ดังนั้นสาเหตุหลักของความผิดปกติคือ:
- มอเตอร์ไฟฟ้าไม่ทำงานเนื่องจากสเตเตอร์หรือกระดองทำงานผิดปกติ
- ปัญหาเกี่ยวกับแปรง (สึกหรอ);
- ความล้มเหลวของแบริ่ง;
- รายละเอียดของปุ่มที่ควบคุมความเร็ว
- ออกซิเดชันของหน้าสัมผัสที่ปุ่มสตาร์ท
- การพังทลายของหัวจับที่ยึดสว่านเนื่องจากขากรรไกรสึกหรอ
หากต้องการซ่อมแซม คุณต้องถอดปลั๊กเครื่องมือออก และเรียนรู้วิธีถอดแยกชิ้นส่วนสว่าน หากจำเป็นถัดไปจะทำการวินิจฉัยเพื่อหาสาเหตุอย่างแม่นยำหลังจากนั้นจะเริ่มกำจัดความผิดปกติ
สิ่งที่จำเป็นสำหรับการวินิจฉัยและวิธีดำเนินการ
ในการซ่อมสว่านด้วยมือของคุณเอง คุณจะต้องมีวัสดุและเครื่องมือดังต่อไปนี้:
- มัลติมิเตอร์ (คุณสามารถใช้โวลต์มิเตอร์ได้เช่นกัน)
- อุปกรณ์สำหรับวัดไฟฟ้าลัดวงจรในกระดอง
- ชุดไขควง;
- กากกะรุนสำหรับทำความสะอาดหน้าสัมผัส
คุณจะต้องมีอะไหล่ด้วย ส่วนใหญ่แล้วแปรง กระดุม และลูกปืนจะเสื่อมสภาพ แน่นอนว่าจะต้องถอดชิ้นส่วนสว่าน - ดังนั้นจึงควรเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นในกระปุกเกียร์ทันที ซึ่งจะช่วยลดภาระของเครื่องยนต์ เมื่อเปลี่ยนส่วนประกอบ สิ่งสำคัญคือต้องใช้ชิ้นส่วนดั้งเดิม ตัวอย่างเช่น หากคุณใช้สวิตช์เปิดปิดปกติแทนปุ่มสตาร์ท อาจทำให้เกิดความเสียหายได้
เพื่อดำเนินการวินิจฉัยที่ถูกต้อง ให้ดำเนินการดังนี้:
- หากสว่านเปิดไม่ติด สาเหตุอาจเกี่ยวข้องกับสายไฟ คุณต้องถอดแยกชิ้นส่วนเคส ค้นหาหน้าสัมผัสสายเคเบิล และตรวจสอบด้วยมัลติมิเตอร์
- จากนั้นให้เชื่อมต่อกับขั้วอื่นของสายไฟและขั้วต่อปลั๊ก งอสายเคเบิลหลาย ๆ ครั้งตลอดความยาวทั้งหมด หากหน้าสัมผัสหายไปหรือหายไปเลย แสดงว่าภายในฉนวนแตก หากความเสียหายอยู่ใกล้ขอบ สามารถตัดสายเคเบิลและเชื่อมต่อใหม่ได้ แต่ถ้าอยู่ตรงกลางจะติดสายใหม่ง่ายกว่า
- หากสายไฟทำงานปกติ คุณจะต้องตรวจสอบสวิตช์ ในการดำเนินการนี้ ให้เชื่อมต่อมัลติมิเตอร์เข้ากับขั้วต่อแล้วทำการทดสอบ หากหน้าสัมผัสถูกออกซิไดซ์ คุณจะต้องถอดชิ้นส่วนตัวเรือนออกและทำความสะอาดด้วยทราย
- นอกจากนี้ยังเกิดขึ้นว่ามีการสัมผัสเพิ่มเติมระหว่างมอเตอร์และสวิตช์ - หากมีอยู่ก็จำเป็นต้องได้รับการวินิจฉัยด้วย
- ตรวจสอบสายไฟโดยเลื่อนไปทางแปรงในทิศทางจากปุ่มปิด หากทำงานได้ตามปกติแนะนำให้วินิจฉัยเครื่อง คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าแปรงถูกกดแน่นกับกระดองและองค์ประกอบคาร์บอนไม่ชำรุด หากจำเป็นให้เปลี่ยนอะไหล่
- หากขดลวดสเตเตอร์หรือกระดองหักจะถูกแทนที่ด้วยอันใหม่ ในกรณีนี้ คุณต้องทำการวัดความต้านทานหลายครั้ง หากมีความแตกต่างมากกว่า 5% ขดลวดที่ผิดพลาดจะถูกกรอกลับ
ซ่อมระบบไฟฟ้า
บ่อยครั้งที่คุณต้องซ่อมสว่านไฟฟ้าด้วยตัวเองโดยใช้เครื่องมือที่มีอยู่ บ่อยครั้งที่สาเหตุของการเสียเกี่ยวข้องกับมอเตอร์ไฟฟ้า มันค่อนข้างง่ายที่จะตรวจสอบสิ่งนี้ หากหัวจับหมุนง่ายแต่สตาร์ทไม่ติดแสดงว่าระบบไฟฟ้ามีปัญหาแน่นอน นอกจากนี้ยังระบุได้จากการทำงานผิดปกติที่ด้านหลังการหมุนหรือการควบคุมความเร็ว (จำนวนรอบ)
ระหว่างการซ่อมแซม ให้ดำเนินการดังนี้:
- หากสว่านไม่ทำงานสาเหตุอาจเกี่ยวข้องกับสายไฟ ถูกตัดการเชื่อมต่อจากเครือข่ายและตรวจสอบโดยใช้มัลติมิเตอร์ คุณยังสามารถใช้แบตเตอรี่และหลอดไฟที่ประกอบอยู่ในวงจรเดียวได้ พวกเขากำหนดตำแหน่งของการแตกหักและทำการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด
- หากปัญหาอยู่ที่ปุ่มสตาร์ทก็สามารถเปลี่ยนได้ง่ายกว่า ในกรณีนี้ควรใช้เฉพาะชิ้นส่วนดั้งเดิมเท่านั้น
- ขอแนะนำให้ตรวจสอบแปรงโรเตอร์ หากลดลงเนื่องจากการเสียดสีของส่วนล่างตั้งแต่ 40% ขึ้นไป จำเป็นต้องติดตั้งใหม่
- หากอุปกรณ์ไม่สตาร์ท แต่สายไฟใช้งานได้คุณต้องตรวจสอบตัวเก็บประจุสำหรับสว่าน ตรวจสอบด้วยมัลติมิเตอร์และติดตั้งอันใหม่หากจำเป็น
- จากนั้นตรวจสอบโรเตอร์ หากมีตะกรันหรือไหม้เกรียมให้ทำความสะอาดหน้าสัมผัสด้วยทรายตรวจสอบการม้วนและกรอกลับหากจำเป็น
- หากเกิดความร้อนสูงเกินไป ต้องแน่ใจว่าได้ตรวจสอบสเตเตอร์แล้ว บ่อยครั้งที่สารเคลือบเงาละลายและเกิดการลัดวงจรระหว่างกัน ตรวจสอบองค์ประกอบด้วยมัลติมิเตอร์ กรอกลับ และหากจำเป็น จะต้องทาวานิชใหม่
การแก้ไขปัญหาทางกล
วิธีอื่นๆ ในการซ่อมแซมสว่านคือการซ่อมแซมข้อบกพร่องทางกล หากคาร์ทริดจ์ไม่หมุน แต่เครื่องยนต์กำลังทำงานแสดงว่ามีการละเมิดความเร็วเพลา เชื่อมต่อกับแบริ่งหรือกระปุกเกียร์ ไม่จำเป็นต้องซ่อมแซม - แทนที่ด้วยอันใหม่ได้ง่ายกว่า
บ่อยครั้งที่ปัญหาเกี่ยวข้องกับตลับหมึก ประกอบด้วยองค์ประกอบหลายอย่างซึ่งแต่ละองค์ประกอบอาจล้มเหลวได้
สำหรับการถอดประกอบคุณสามารถใช้ค้อนหรือสว่านกระแทกได้ วิธีสุดท้ายสะดวกกว่า - คุณต้องทำสิ่งนี้:
- กางลูกเบี้ยวให้อยู่ในร่างกายโดยสมบูรณ์
- เม็ดมีดโลหะที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสมติดอยู่กับสว่านกระแทก (ควรพอดีกับรูในหัวจับดอกสว่าน)
- วางคาร์ทริดจ์ไว้กับส่วนรองรับที่เชื่อถือได้ โดยวางซับในเพื่อรองรับแรงกระแทก
- สว่านกระแทกเริ่มต้นขึ้นหลังจากนั้นปลอกจะออกจากคาร์ทริดจ์อย่างรวดเร็ว
- จากนั้นจึงถอดลูกเบี้ยวออกและตรวจสอบกลไก หากจำเป็น ให้ติดตั้งชิ้นส่วนใหม่ ในแง่นี้การซ่อมสว่านไฟฟ้าของโซเวียตและรุ่นทันสมัยก็ไม่ต่างกัน
ดังนั้นสาเหตุที่สว่านไม่ทำงานอาจเกี่ยวข้องกับระบบไฟฟ้าหรือกลไกต่างๆ ก่อนการซ่อมแซม จะต้องระบุชิ้นส่วนเหล่านี้ให้ถูกต้อง จากนั้นจะต้องเปลี่ยนชิ้นส่วน ไม่เช่นนั้นการทำงานผิดพลาดจะหมดไป หากไม่แน่ใจควรใช้บริการหลังการขายจะดีกว่า
