หม้อต้มน้ำแบบวงจรเดียวจะร้อนขึ้น แต่แบตเตอรี่จะไม่ร้อนขึ้น

หม้อไอน้ำเป็นอุปกรณ์หลักในระบบทำความร้อน ใช้เพื่อถ่ายโอนพลังงานความร้อนที่สร้างขึ้นไปยังสารหล่อเย็น หม้อไอน้ำทั้งหมดทำงานบนหลักการเดียวกัน

ระบบอัตโนมัติที่ติดตั้งในหม้อไอน้ำโดยใช้เซ็นเซอร์และเทอร์โมสแตท จะกำหนดจุดที่ต้องเปิดเพื่อรักษาอุณหภูมิที่ตั้งไว้ น้ำถูกทำให้ร้อนในตัวแลกเปลี่ยนความร้อนด้วยปั๊มที่บังคับให้น้ำไหลเวียนตลอดวงจรระบบทำความร้อน หม้อไอน้ำผลิตขึ้นแบบวงจรเดียวและวงจรคู่ วงจรเดี่ยวมีวงจรเดียวที่ออกแบบมาเพื่อให้ความร้อน

ในระบบวงจรคู่มีสองวงจร - วงจรหนึ่งสำหรับให้ความร้อนและอีกวงจรสำหรับทำน้ำร้อน คุณสมบัติที่โดดเด่นของหม้อต้มน้ำแบบสองวงจรคือสองวงจรไม่สามารถทำงานพร้อมกันได้ หม้อต้มน้ำสามารถทำความร้อนในห้องหรือทำน้ำร้อนสำหรับความต้องการในครัวเรือนได้

มีจำหน่ายหม้อไอน้ำทั้งแบบตั้งพื้นและติดผนัง

อ้างอิง: หม้อไอน้ำแบบตั้งพื้นผลิตเป็นแบบวงจรเดียวเท่านั้น หากจำเป็นต้องทำน้ำร้อนคุณจะต้องซื้อหม้อต้มน้ำ

หม้อไอน้ำแบบตั้งพื้นมีขนาดใหญ่กว่าเมื่อเทียบกับหม้อไอน้ำแบบติดผนัง แต่มีเงื่อนไขการใช้งานน้อยกว่า หม้อไอน้ำทำงานโดยใช้แหล่งพลังงานที่แตกต่างกัน: ก๊าซ ถ่านหิน ไม้ และน้ำมันเชื้อเพลิง

ผู้ใช้ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือหม้อต้มก๊าซเนื่องจากไม่ต้องใช้เวลาและความพยายามในการเติมเชื้อเพลิงเมื่อคุณเชื่อมต่อหม้อไอน้ำเข้ากับท่อส่งก๊าซแล้ว คุณสามารถใช้ระบบทำความร้อนได้ตามต้องการ สิ่งสำคัญคือการเลือกกำลังของหม้อไอน้ำและปริมาณน้ำที่สามารถให้ความร้อนในหนึ่งชั่วโมงได้อย่างถูกต้อง

หม้อไอน้ำหลักทำงานผิดปกติ

หม้อต้มก๊าซมีความน่าเชื่อถือและทนทาน แต่ก็เหมือนกับอุปกรณ์หรือเครื่องจักรอื่นๆ ที่ต้องบำรุงรักษาและซ่อมแซมเมื่อเวลาผ่านไป ข้อผิดพลาดทั้งหมดแบ่งออกเป็นสิ่งที่ชัดเจนและไม่ชัดเจน หม้อไอน้ำบางรุ่นมีเครื่องตรวจจับข้อผิดพลาดในตัว

หากหม้อต้มทำงานและแบตเตอรี่เย็น อาจบ่งชี้ว่า:

• แรงดันไฟฟ้าไม่เพียงพอในเครือข่ายหรือไฟกระชากเนื่องจากบางส่วนอาจไหม้ได้
• แรงดันก๊าซธรรมชาติไม่เพียงพอ - น้อยกว่า 20 บาร์
• แรงดันในระบบทำความร้อนน้อยกว่า 0.5 บาร์

การพังทลายของหม้อไอน้ำที่ไม่ชัดเจน:

• ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดคือความล้มเหลวของชิ้นส่วนอะไหล่หลักของหม้อไอน้ำ: ตัวแลกเปลี่ยนความร้อน, เทอร์โมสตัท, ปั๊ม;
• เซ็นเซอร์วัดการไหลผิดปกติ
• ปัญหาวาล์วแก๊ส
• ตัวกรองอุดตัน
• วงจรเปิดของเซ็นเซอร์ในเทอร์โมสตัทของหม้อไอน้ำ

ผู้เชี่ยวชาญจากศูนย์บริการหม้อไอน้ำที่มีประสบการณ์ความรู้เพียงพอและอุปกรณ์พิเศษในการวินิจฉัยความผิดปกติจะช่วยระบุการเสียที่ไม่ชัดเจน

ปัญหาวงจรทำความร้อน

บางครั้งมีคนบ่นว่าหม้อไอน้ำเปิดและทำงาน แต่น้ำในหม้อน้ำยังคงเย็นหรืออุ่นเล็กน้อยสาเหตุหลักของความผิดปกติคือการตั้งค่าไม่ถูกต้องหรือความผิดปกติของชิ้นส่วนหลัก: ตัวแลกเปลี่ยนความร้อน ปั๊ม หรือวาล์วสามทาง

จากปัญหาหม้อไอน้ำทั้งหมด ความผิดปกติที่พบบ่อยที่สุดคือการก่อตัวของคราบสะสมในตัวแลกเปลี่ยนความร้อน สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากการใช้น้ำประปาที่กระด้าง เช่น ในกาต้มน้ำที่ต้มน้ำ เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนในหม้อไอน้ำทำหน้าที่ถ่ายเทความร้อนที่ได้รับระหว่างการเผาไหม้ของตัวพาพลังงานไปยังน้ำเย็นในระบบทำความร้อนซึ่งไหลผ่าน

เครื่องชั่งที่เกิดขึ้นไม่อนุญาตให้น้ำสัมผัสกับท่อโลหะและไม่มีเวลาอุ่นเครื่องผ่านเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน ในการขจัดตะกรันพวกเขาผลิตผลิตภัณฑ์ของเหลวพิเศษเพื่อกำจัดมันซึ่งจำเป็นต้องล้างตัวแลกเปลี่ยนความร้อน

หม้อไอน้ำแบบวงจรเดียวร้อนขึ้น แต่หม้อน้ำไม่ร้อนขึ้นเนื่องจากชิ้นส่วนเช่นปั๊มซึ่งควรจะสูบน้ำร้อนผ่านหม้อน้ำมักจะล้มเหลว สาเหตุของการทำงานที่ไม่ถูกต้องของปั๊มอาจอยู่ที่โรเตอร์ซึ่งอาจติดขัดหรือในการสะสมของอากาศ

วิธีการซ่อมแซมระบบ

ขั้นแรกเพื่อตรวจสอบว่าปั๊มผิดปกติหรือไม่คุณควรตรวจสอบการทำงานของโรเตอร์โดยในการดำเนินการนี้คุณต้องคลายเกลียวน็อตปลั๊กที่ปลายปั๊มออก เมื่อคลายเกลียวออกจะมีน้ำไหลออกมาเล็กน้อย ถัดไปคุณต้องใส่ไขควงเข้าไปข้างในแล้วหมุนเพลาปั๊ม

หากมีอากาศสะสมอยู่ในปั๊ม ให้เปิดช่องระบายอากาศและไล่อากาศออก ช่องระบายอากาศดูเหมือนฝาปิดที่เพิ่มขึ้นและหมุนรอบแกน ในขณะที่ลงมาจะได้ยินเสียงฟู่บางอย่างราวกับว่าคุณปล่อยบอลลูนหากการจัดการทั้งหมดนี้ไม่ช่วยคุณจะต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดด้วยชิ้นส่วนใหม่ เนื่องจากการซ่อมแซมทำได้ค่อนข้างยากและการบริการก็ไม่แพง

สำคัญ: หากคุณไม่มีคุณสมบัติเพียงพอในการซ่อมหม้อไอน้ำควรเชิญผู้เชี่ยวชาญจากแผนกบริการจะดีกว่า เนื่องจากการกระทำที่ไม่ถูกต้องในระหว่างกระบวนการซ่อมแซมของคุณอาจทำให้หม้อไอน้ำเสียหายมากยิ่งขึ้น และในกรณีหม้อต้มก๊าซก็เป็นอันตรายถึงชีวิตได้เช่นกัน

คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ: วิธีป้องกันไม่ให้เกิดปัญหา

หม้อต้มก๊าซสามารถมีอายุการใช้งานยาวนานโดยไม่มีการพังหากดำเนินการบำรุงรักษาเชิงป้องกันอย่างทันท่วงที ส่วนที่เปราะบางที่สุดในหม้อไอน้ำคือตัวแลกเปลี่ยนความร้อนเนื่องจากต้องใช้น้ำประปาจึงจำเป็นต้องทำความสะอาดเป็นประจำ แต่ไม่เพียงแต่ต้องล้างตัวแลกเปลี่ยนความร้อนเท่านั้น แต่ยังต้องล้างระบบทำความร้อนด้วยหม้อน้ำด้วย

ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ล้างระบบทำความร้อนด้วยความถี่ต่อไปนี้:

• หากใช้สารป้องกันการแข็งตัวเป็นสารหล่อเย็น ทุก ๆ ห้าปีก็เพียงพอแล้ว
• หากใช้น้ำเป็นสารหล่อเย็น จะต้องล้างทุกๆ สิบปี โดยมีเงื่อนไขว่าไม่ได้เติมน้ำลงในระบบทำความร้อนเป็นระยะ
• งานป้องกันควรดำเนินการในช่วงฤดูร้อน