การซ่อมแซมเครื่องตัดหญ้าไฟฟ้า: ถอดและประกอบได้ง่ายด้วยมือของคุณเอง
เครื่องกันขนไฟฟ้า การออกแบบ และหลักการทำงาน เครื่องกันขนเป็นอุปกรณ์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ไฟฟ้าหรือเบนซินสำหรับตัดพืช เคียวไฟฟ้า/เครื่องตัดหญ้าแบบแมนนวล
เนื้อหาของบทความ
การออกแบบเครื่องตัดหญ้าไฟฟ้า
- ตัวเครื่องหลักซึ่งเป็นที่ตั้งของเครื่องยนต์
- รอกและฝาครอบป้องกัน
- ก้าน/ท่อเชื่อมต่อองค์ประกอบทั้งหมดของเครื่องตัดหญ้าไฟฟ้า
- ปุ่มสวิทช์, สายคล้องไหล่
หลักการทำงานของทริมเมอร์กับเครื่องยนต์เบนซิน
น้ำมันเบนซินที่มีน้ำมันส่วนหนึ่งเทลงในภาชนะ ดึงสายไฟแล้วสตาร์ทเครื่องยนต์ มันเผาผลาญเชื้อเพลิงและหมุนเพลาภายใน ปุ่มเปิด/ปิดเชื่อมต่อเพลาด้านในกับเพลายืดหยุ่นภายในท่อกลวง ส่วนหลังจะส่งแรงหมุนจากเครื่องยนต์ไปยังชิ้นส่วนที่ทำงาน (คอยล์) มีการสอดเส้นพลาสติกเข้าไปในรอก หมุนพวกเขาตัดหญ้า
หลักการทำงานของเครื่องตัดแต่งด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า
เครื่องกันจอนน้ำมันเบนซินและไฟฟ้าทำงานบนหลักการที่คล้ายกัน มีเพียงคุณเท่านั้นที่ไม่จำเป็นต้องเติมน้ำมันเบนซินและน้ำมันลงในเครื่องตัดขนไฟฟ้า - คุณเพียงแค่เสียบปลั๊กเข้ากับเต้ารับหรือชาร์จแบตเตอรี่หากเป็นเครื่องตัดขนไฟฟ้าที่มีแบตเตอรี่ในตัว
ข้อผิดพลาดหลักของเครื่องตัดแต่งขนไฟฟ้า วิธีแก้ไข ความผิดปกติหลักของเครื่องตัดแต่งขนไฟฟ้า ได้แก่ :
- มอเตอร์ผิดปกติ
- ปุ่มเปิด/ปิดไม่ทำงาน
- ตลับลูกปืนล้มเหลว
- ความล้มเหลวของคอยล์
อย่าใช้งานอุปกรณ์กลางสายฝน - น้ำอาจเข้าสู่ตัวเครื่อง ทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร เพื่อลดความเสียหายของเครื่องตัดขนไฟฟ้าให้เหลือน้อยที่สุด แนะนำให้ทำการถอดแยกชิ้นส่วน ทำความสะอาด และบำรุงรักษาเดือนละครั้งเมื่อมีการใช้งานบ่อยครั้ง และทุกๆ หกเดือนเมื่อมีการใช้งานไม่บ่อยนัก
ปุ่มเปิดปิด, สายไฟ. หากคุณกดปุ่มเปิดปิด แต่เคียวไฟฟ้าไม่ตอบสนองเลยแสดงว่าปัญหาอยู่ที่การเดินสายไฟ - สายไฟขาด ปุ่มเปิด/ปิดเสีย.
ในการแก้ไขปัญหานี้ คุณจะต้องถอดแยกชิ้นส่วนที่จับกันจอนไฟฟ้า ในการดำเนินการนี้ให้ถอดที่จับที่กันจอนออกจากโครงสร้างหลักคลายเกลียวสกรูที่เกี่ยวข้อง (สำหรับแต่ละรุ่นจะอยู่ในตำแหน่งที่ต่างกัน) ต่อไปคุณจะต้องถอดแยกชิ้นส่วนที่จับออกเอง ประกอบด้วยชิ้นส่วนพลาสติกสองชิ้นที่ยึดไว้ด้วยสกรูตลอดพื้นผิว หากต้องการถอดแยกชิ้นส่วนคุณต้องคลายเกลียวสกรูออกด้วย
สิ่งแรกหลังจากแยกชิ้นส่วนที่จับคือตรวจสอบสายไฟว่าขาดหรือไม่ บ่อยครั้งที่สิ่งนี้สามารถกำหนดได้ด้วยตา - ฉนวนเสียหาย, สายไฟหลุดออกมา นอกจากนี้ขอแนะนำให้ใช้มัลติมิเตอร์เดินไปตามสายไฟทั้งหมดเพื่อวัดความต้านทาน อย่าลืมตรวจสอบปุ่มเปิดปิดเอง - หากไม่มีความต้านทานก็จะต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด
การแยกชิ้นส่วนและตรวจสอบมอเตอร์ทริมเมอร์ไฟฟ้า หากคุณคิดว่ามอเตอร์ไฟฟ้าชำรุดหรือคุณตรวจสอบสายเคเบิลแล้วพบว่าสายเคเบิลไม่เสียหาย ให้เริ่มแยกชิ้นส่วนและวินิจฉัยมอเตอร์
ขั้นแรก คุณต้องคลายเกลียวสลักเกลียว/สกรูที่เชื่อมต่อกับส่วนประกอบพลาสติกของเคส เช่นเดียวกับการเดินสายไฟ ถัดไปคุณต้องตรวจสอบสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของการทำงานที่ไม่เหมาะสมของมอเตอร์ไฟฟ้า - ชุดแปรง ต้องเปลี่ยนแปรงที่สึกหรอทั้งหมด ถัดไปคุณต้องตรวจสอบตัวสะสมหากชุดแปรงและเครื่องสับเปลี่ยนทำงานอย่างถูกต้อง คุณจะต้องดำเนินการกับขดลวดมอเตอร์ โรเตอร์ และสเตเตอร์ สำหรับสิ่งนี้:
- ถอดโครงมอเตอร์ออกจากลำแสง
- ตรวจสอบมอเตอร์ไฟฟ้าและสายไฟด้วยสายตาเพื่อดูว่ามีการแตกหักหรือไม่
- ใช้มัลติมิเตอร์ในโหมดมาตรฐานและตรวจสอบความต้านทานของแผ่นสับเปลี่ยน การอ่านค่าควรผันผวนภายใน ±5% ของค่าปกติ
- ตั้งค่ามัลติมิเตอร์เป็นโหมดการวัด 1 MΩ ติดตั้งโพรบอันหนึ่งบนแผ่นสะสม โดยอันที่สองบนพื้นโรเตอร์ หากโรเตอร์และตัวสับเปลี่ยนทำงานอย่างถูกต้อง ความต้านทานควรจะสูง (ค่าที่อ่านได้จริงขึ้นอยู่กับรุ่น)
- ใช้มัลติมิเตอร์ตัวเดียวกันตรวจสอบความต้านทานของขดลวดสเตเตอร์
- สุดท้าย ให้ตรวจสอบที่อยู่อาศัยของเครื่องยนต์ว่ามีรูหรือไม่
- หากปัญหาอยู่ที่สายไฟจำเป็นต้องเปลี่ยนส่วนที่เสียหายของสายไฟใหม่ หากไม่มีความต้านทานในการพันสเตเตอร์/โรเตอร์ ขอแนะนำให้ติดต่อฝ่ายบริการ หากไม่มีอุปกรณ์หรือความรู้เกี่ยวกับเครื่องยนต์ การดัดแปลงจะทำให้เกิดความเสียหายมากขึ้น
